听到这事以后的林成，跟王卫一探讨，两人都认为此刻适合准备一次运输协会的集体行动----大罢工。
当然罢工不能以影响运输从业者的收入为前提。要不刚成立的运输协会，大家就会反响强烈，甚至尤其有倾覆的危险。
果然不出林成和王卫所料，菲康石油公司仅仅以赔偿二十万元的代价输了官司。可以说这个官司虽然说菲康输了，赔了钱，但是仅仅的二十万，别说治理环境，就连清除污染的费用都不够。
这哪里是赔款，分明是瞧不起人，拿华夏人当猴耍。
不过华夏的法院还有环保局，那都是为有钱人服务的，没钱的，能罚死你。全国各大论坛就此事反响强烈，议论纷纷。
林成瞅准这个时机，在报纸上显眼位置发表了一篇声明：烟威运输者协会声明，为表示对菲康石油公司漏油事件的愤慨，运输协会定于九月十八日，全体会员正式罢工一天。
此声明一出，有支持的，有反对的，还有表示怀疑的，种种声音不一而足。但是却无一例外的表示对这一罢工行为的质疑。
大家怀疑的不是别的，而是怀疑这次罢工能成功吗？现在的社会，这么多车，谁听谁的？别说你想号令群雄，拿屠龙刀都不行。
林成和王卫，王杰等人这几天就在联系各大货运公司，制定统一的停运一天的行动。很多人都表示了不满，不过迫于林成等人有如此多社会人相助，也算犹豫着答应了。不过心底肯定都有意见。污染不污染关我屁事，为什么不让我出车？
杨小燕此时更是活跃的很，上蹿下跳，她想打击林成的积极性，打压林成的威风，虽然林成问杨小燕的时候，杨小燕痛快的答应了，但是她心里别着心眼呢，她暗地里联系了不少跟她关系不错的货运公司，这天不光要照常出车，而且有活没活，车都要开出去，不拉货，车就是空跑，也要出去晒着，就是为了让林成策划的这次行动，丢掉面子，彻底让运输协会失去威信。
九月十八号当天，从天不亮开始，挂靠在林成货站的运输车辆，就分批出动，在全市通往外界的国道高速上，扎堆停靠，仅留出可以供给一辆车通行的通道，这次主要是针对货运车辆的一次行动。
既然大家都不愿意主动的去执行，那林成只好主动出击，堵塞交通要道。车两侧都上书横幅：强烈谴责菲康公司污染我们环境的行为！
惩罚菲康公司！
今天通往市区外的交通要道，全部被堵塞。交警队的投诉电话一个接一个，但是这些车不是被维修，就是被抛弃。
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