天气晴朗的午后，暖暖的阳光晒得人昏昏欲睡，但在位于加的夫的战地机场上，地勤人员们却依然在紧张地忙碌着。8架边角油漆已经摩得半光的He-111和6架较新的Ju-88正在做着起飞前的最后准备工作。穿着灰色工作服的地勤往油箱里添加比以往更多的燃料，另一些人对发动机的管路进行检修，以尽量避免它们在飞行途中出现停转，也有人对它们空空如也的机枪塔投去好奇的目光：没有防御武器，难道就不怕在飞行途中遭到英国战斗机的攻击？
对于地勤人员发出的疑问，隶属于德国空军特种勤务航空部队的飞行员们闭口不答，实际上，他们总是自己人待在一起而很少与其他人交谈，从德国转场而来的时候，他们甚至还带来了专门的技术工程师，负责检修机上的“特殊设备”。
下午2点，起飞的时刻终于到来了，穿着电热服的飞行员们外形显得颇为臃肿，而这也意味着他们将进行超乎寻常的高空飞行。正常生产型号的He-111和Ju-88的升限均为8500米，而这14架没有武装的双发飞机在起飞之后不断攀升，高度计上显示的数字轻而易举地突破了8000米，太阳照在深褐色的地面上，看起来就像是将军们眼前的微缩沙盘，在往北飞行了半个小时之后，下方逐渐出现了块状的白色，面积逐渐变大，最终进入了纯白的雪世界。
“前方发现英国战斗机，高度两万五千英尺！”
一架Ju-88的副驾驶位置，年轻的飞行员用平静的口吻说着，仿佛来着不是牙尖齿利的敌人而是友善的隔壁邻居。此时周围的空域只能隐约看见一架己方飞机，那些一同从机场起飞的伙伴们在飞行途中已经转往不同的方向。
“甩掉它们！”正驾驶不慌不忙地说。
接下来，副驾驶将前方操纵控制板上的一个旋钮打开，发动机的嗡鸣声一下子增强了许多，他的同伴轻拉驾驶盘，那些从正前方飞来的黑点突然消失了，取而代之的是湛蓝色的天空。高度计上的数字很快从8000增加到了10000，而且飞机还在攀升！
“两台照相机正常，随时可以开始工作！”耳机里传来了无线电观测报告员的声音，他负责检查机上携带的两台蔡司航空照相机——德国人引以为豪的先进设备，在德国空军的侦察行动中发挥了巨大的作用。
副驾驶拿着一副大号的双倍望远镜，透过舷窗向机头侧前方观察，然后稍显兴奋地说：“那应该就是它了吧！格拉斯哥，苏格兰最大的城市和港口，也许，那两条航空母舰还停泊在港湾里？”
正驾驶侧头看了看，命令道：“2分钟后开始拍照！”
从万米高空往下看去，城市就像是黑色土地上巴掌大小的一块凸起物，而那些进出港口的船只小得和麦穗尖差不多，海岸线蜿蜒的形状和地图上的几乎一模一样，至于房屋、建筑、工厂之类，用肉眼是根本无法辨别的。
拍照开始之后，每隔几秒钟，机上的照相机就会自动拍照一次：一架照相机的有效焦距大约是十二英寸，它拍摄的范围比较广，另一架有效焦距约二十英寸，专门拍摄小范围内的详细景物。为了尽可能提高拍摄效果，飞行员必须在拍摄过程中稳住他的飞机，好在视线中徘徊的三架英国战斗机就像是鱼缸中的金鱼徒劳地游弋着，却再也无法提升高度，不过随着这架经过改装的Ju-88飞抵港口上空，英国战斗机突然不见了，高射炮火却在底下轰隆轰隆地开花了，它们虽然也不够高度，但在空中绽放的“黑色棉花糖”却会影响拍摄效果、增加技术人员辨认目标的难度。
高空飞行的双发飞机在港口上空盘旋了大半圈，耗费的时间不过11分钟，这些用于侦察的飞机上都安装有特制的氮氧混合物，把它们打进发动机内，可以使发动机在13000米的高空多工作20至25分钟。完成任务之后，飞机迅速调头返航，两架英国战斗机试图拦截，但明显的高度差距还是让他们放弃了这种无用的举动。
几乎在相同的时间，从挪威西部机场上起飞的德军远程飞机也对苏格兰东部沿岸的各个港口实施了高空侦察，除了He-111和Ju-88之外，他们还在这个方向上使用了FW-200，绰号“秃鹰”的远程侦察机隶属于海军航空兵，它们配备4台BMW发动机，最高时速只有360公里，但航程是Ju-88的将近两倍！
下午5点，也就是侦察机陆续起飞之后三个小时，第一批经过处理的照片送到了位于南安普顿的帝国空军前线司令部。德军战略航空侦察力量的缔造者，同时也是爽朗乐观的冒险者特奥多尔.罗韦尔上校将照片和技术人员得出的初步结论结合起来检视了一遍，然后用红色的画笔在经过放大的照片上勾勒出他认为的重点，这才向空军作战部部长和新任的西线空军司令提交。
“大量船只进出，港口空前繁忙，噢……这艘就是鹰号吧！这艘是老旧的暴怒号！光辉号和皇家方舟号还是不见踪影？难道它们和直布罗陀舰队一同返回地中海了？”
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