若是一场没有时间限制的战斗，11架Bf-109有九成九的把握收拾掉26架英国轰炸机连同为它们护航的2架“喷火”和5架“飓风”，然而战争并非单纯的数字博弈，7架英国战斗机牵制住了数量相当的德国战斗机，英国轰炸机群全然不顾恶犬般袭来的德国战斗机，继续以不到500米的高度向怀特岛中部飞去。
短短两分钟之内，2架“布伦海姆式”、1架“战争式”和1架“飓风式”接连被击落下来，在Bf-109的攻击下，还有一些英国轰炸机机身某些位置霍然出现了成排成串的弹孔，然而经过两日来近二十次大大小小的空战，英国空军飞行员们似乎已经淡漠了生死，作战模式也更加明朗了。
停留在比灵赫姆机场上的十余架“容克-52”最先吸引了这批英国轰炸机的注意，4架灵巧的战争式轻型轰炸机如同海燕般飞快地俯冲而下，闪过了地面射来的防空火力，在不到百米高度投下了16颗300磅重的航空炸弹，七、八架德国运输机当场被击毁或引燃；紧接着，6架“布伦海姆”直接从原本的飞行高度投下了成吨的炸弹，炽烈的火焰顿时吞噬了两条跑道的大部分，停放在靠北位置的四架德国运输机直接报废，一辆没来得及撤离的油料卡车也被引爆，冲天的火球最终竟形成了一朵高达数十米的蘑菇状烟团！
完成投弹的英国轰炸机迅速拉升、返航，而余下的带弹战机继续向南飞行，鲍科姆机场上同样停留着整排的德国运输机，跑道上还有两架滑行中的德国战斗机。英国飞行员们深谙这这两个家伙一旦获得了自由行动的能力就将成为极其可怕的空中恶鲨，“布伦海姆”机首下方吊舱式机枪塔猛烈地向地面开火，成串的子弹在地面上激起醒目的弹痕，它们追着跑道上奋力加速中的德国战斗机而去，最终赶上了一架，子弹从机尾扫到机舱，倒霉的Bf-109突然机身一歪，竟在机轮原本已经离开地面的状态下失去了平衡和高度，左侧机翼率先着地，紧接着如般整机疾速左转、狠狠摔出了跑道！
一同起飞的另一架德国战斗机则要幸运得多，它锵锵躲过了宿敌的暗算，左摇右摆的迅速攀升。见此情形，飞抵机场上空的英国轰炸机赶忙扔下所有的炸弹，也顾不上观察一下自己的战果，赶忙攀升、转向，试图在更多的德国战斗机“觉醒”之前撤离此地！
由于英国轰炸机飞行员们的“短视”，最终竟只有一架轰炸能力不强的“战争式”出现在切塞尔机场也就是德军官兵口中的“林克机场”，也许是被跑道两旁数量惊人的斯图卡俯冲轰炸机惊得一时间慌了手脚，也许是受到了德军地面火力的干扰，四枚炸弹竟齐齐落到了跑道最外侧，仅以弹片划伤了最近的两架Ju-87。
总指挥官亲临督战，戈林将军团的炮手们显得格外卖力，而从纽波特机场抽调而来的37毫米高炮和20毫米机关炮很快交织成了一张凶狠的苍蝇拍——炮弹硬生生“扯”断了那架英国轰炸机的机翼，在它坠落之前，英国飞行员竟飞快地跳伞逃生，但由于高度太低，白色的降落伞在整个人快要着地前才得以张开。即便侥幸不死，那些气势汹汹地骑着摩托车赶往降落地点的德军士兵也会让他留下极其深刻的战争印迹……
大难不死，必有后福！罗根几乎仰天狂吼。看着那些仓惶撤退的英国轰炸机，他两手各拽着耶格和劳伦茨的袖子说：“快，给斯图卡装弹！快，跟着英国轰炸机追袭英国机场！”
在两位空军少校的呼喊下，那些撤往跑道附近防空掩体躲避轰炸的德国飞行员、地勤人员还有前来帮忙的党卫军官兵们立即拿出了百米赛跑的激情：他们搭乘装载燃料和炸弹的卡车迅速抵达停机位置，使用压油器的似乎连吃奶的力气都用上了，装炸弹的不敢有丝毫的大意，但还是拿出了参加演习竞赛时的劲头。
“每架只装一半燃料，炸弹要挂齐！”
“装好燃料和炸弹的先上跑道，后面的速度速度！”
深知机会稍纵即逝，两名少校竭力喊叫着，全然将德国军官引以为豪的优雅和沉稳都抛到了爪洼岛。
整个机场上似乎只剩下罗根和他的副官哈特曼有些无所事事，生理年龄为27岁的德国空军少校又一次盯着他的格拉苏蒂手表掐算时间。英军轰炸结束后的第3分钟，第一架斯图卡进入跑道；5分钟，第三架斯图卡开始滑行；7分钟，六架斯图卡组成第一个攻击梯队向北飞去；第11分钟，六架斯图卡组成的第二个攻击梯队向北飞去；第15分钟，六架斯图卡组成的第三个攻击梯队向北飞去。第19分钟，阿道夫.加兰德的座机摇摇晃晃地降落下来。
似乎是这位空军王牌有意为之，梅塞施密特战斗机滑行到了距离罗根只有20多米处才停住，螺旋桨卷来的沙尘差点让罗根品尝到真正的“灰头土脸”。他走上去正欲调侃加兰德几句，却霍然发现这架上部涂着暗与灰色的碎片迷彩、下部涂成浅蓝的梅塞施密特战斗机左侧机身上留着两排弹孔：上面那排从尾翼根部延伸到了机舱后方的数字编号位置，下面那排从铁十字徽标延伸到了机翼根部。这些弹孔小而密，一时间竟难以估计出大致的数量。
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