在收到敌机机群接近的消息时，江文翰第一个就冲了上去，接着，跟在他后面的那十一架“隼”式战斗机全部跟了上来。
江文翰亲自率领的这个小队是帝国海军舰队航空兵第一个“王牌小队”，十二名战斗机飞行员全是空战王牌，而江文翰是帝国海军头号“空战王牌”，其战绩已经达到了74个，而小队里战绩最少的飞行员也有11个击坠记录了。另外十一名飞行员都是江文翰一手带出来的，而更让他感到骄傲的是，战争打到现在，他直接指挥的这个小队只更换了二十一名飞行员，是整个海军舰队航空兵战斗机小队中战损数量最少的一个战斗机小队。
六月份，也就在第二特混舰队集体休整的时候，江文翰拒绝了成为正式联队长的晋升命令（邓子超与张鼐鼎也都拒绝了），结果杨士洪被任命为了第二航空联队联队长，晋升为海军航空兵准将，并且离开了舰队，到后方去了。江文翰拒绝晋升的原因很简单，如果做了正式联队长，他就得像罗晋明那样离开前线作战部队，到后方去负责联队的行政工作事务，后勤事务等等，无法再在前线作战了。而江文翰的最大目标就是在战争结束的时候，他仍然是海军头号王牌，甚至成为帝国海陆两军航空兵的头号王牌（此时陆航的头号王牌的战绩已经达到了108个），如果他选择晋升的话，那他肯定连海航的头号王牌都保不住（安士乐此时是海航的二号王牌，战绩67个）。因此，他选择降级留了下来，以上校大队长的身份继续在前线奋战。
正所谓艺高人胆大，江文翰的座机不仅仅在座舱左侧下面有几十个战绩的标志，而且他的战斗机是由航空勤务人员修改过的，而最大的改进之处就是航炮的自动机。“隼”式战斗机备弹数量少的缺陷是受到很多人诟病的，所装备的炮弹仅仅只够进行十多次短点射，这在残酷的战斗中往往让战斗机迅速的耗尽弹药，最后不得不退出战斗。海军航空兵曾对25年上半的空战做过一次统计，在防空作战中，平均一名飞行员大概每一分半钟打一次短点射，而防空作战的时间在十五分钟到三十分钟之间，而且很多时候，飞行员打的是长点射，而不是短点射。因此，往往在战斗的最后关头会出现弹药耗尽的情况。如果敌人的轰炸机是连续到达的话，那么这个问题就更为严重了。
解决问题的办法有两个，一是扩大弹舱，增加备弹数量，可这需要对战斗机的结构做很大的调整，而且必须得送回工厂，或者是大型航空站才能进行，而且这肯定会增加战斗机的重量，影响战斗机的机动性能，或者是减少燃料携带量，影响战斗机的滞空时间与作战半径。另外就是减少每次短点射时发射的炮弹数量，这个改进可以由熟练的航空技师来完成。航炮一次点射时发射的炮弹数量是由自动机控制的，“隼”式战斗机在出厂的时候设定的一次短点射发射的炮弹数量是15发，四门航炮一次就能打出60发炮弹。而每一门航炮只有250发备弹，因此也就最多打十六次左右的短点射而已。
如同江文翰这样的飞行员都对自己的座机做了改进，将每次短点射每门航炮打出的数量减少。而江文翰自己的座机每次短点射，每门航炮就只能打出八发炮弹，一次消耗32发炮弹。这是江文翰自己总结出来的必要消耗的炮弹数量。江文翰对自己所参加的几百次空战做了一次统计，超过九成五的战斗中，他只需要消耗40发以下的炮弹就足以击落一架敌机了。而结合航空照相枪拍下的照片，最后他确定，在其后来的几十个战绩中，几乎只有每门炮打出的前五发炮弹有很大的比例落空，而后面几发炮弹就能击中目标，再继续消耗炮弹就已经没有意义了。而要保证干掉一架美军战机，两三发20毫米炮弹就足够了，因此他让自己的航空技师对自动机做了调整。
实际上，当时小队里的所有飞行员都对自己的座机航炮自动机做了调整（成为了王牌飞行员之后，都有一架固定的座机，而且这些飞行员可以在不损坏战斗机结构的前提下对自己的座机做出调整，这算是一种特殊待遇吧），而且他们都将一次发射的炮弹设置在了十发左右（以十发居多，这是个比较合理的数量）。这就是说，江文翰率领的这些战斗机可以至少向敌人打出25个短点射，这足够他们在战场上坚持半个小时以上了。
江文翰他们是第一批投入战斗的，与其他的防空战斗机不一样，江文翰他们选择的是美军的护航战斗机，在此之前，江文翰就已经下达了命令，让其他的所有战斗机都去对付美军的轰炸机，由他这个小队负责缠住美军的护航战斗机，执行最为危险的任务。
空战打得异常的艰难，江文翰也很快发现，美军飞行员的素质提高了不少。F4U的性能非常优秀，不管是在速度（早期型号为315节），火力（六挺.50英寸的重机枪），防护能力（全机重达6吨多，比“隼”的装甲还要厚），机动能力等各方面都不比“隼”差，甚至还有所超出，两种战斗机的性能可以说是旗鼓相当的。而在此之前，“隼”能够统治天空的原因是，唐帝国海军有更好的飞行员，可现在，江文翰首先就发现了美军战斗机的飞行员素质已经提高了不少。
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