而在菲律宾的陆地战场上，经常发生的一件“趣事”，就是美国M2坦克对上了日本的M2坦克。
正是战前英德两国站在身后拼命地给日本输送功力，日本海陆两军方才自信满满地胆敢挑战美国。
菲律宾战役开始时，麦克阿瑟指挥美军和登陆日本海陆军交手时，郁闷地发现，地面上和他交手日本陆军，使用的武器几乎全是英军装备。而这种情况更加深了他认为英国随时可能对美宣战的误判，以至于在战略布局时，不得不分出很大的精力提防西南方向的英国人，造成更大的顾此失彼。
不光是陆军装备，在飞机方面，日本海航和陆航都得到了德国方面强力援助。
海航方便以极优惠的价格拿到了大批的FW190TF战斗轰炸机，而陆航方面，更得到了英德混血的HE151远程战斗机，或者说是，另类的P51野马战斗机。
有二战最好的液冷战斗机美名的P51野战机，由于其开发的公司被烧，董事长被杀，核心开发人员被德国人“挖角”，以及欧战的提前结束，到1942年六月时连影子都没有出现。
但是深知野马战斗机大名的汉娜和林汉，怎么可能放弃这款优秀的战斗机。
1940年欧战还在进行中时，两人就命令亨克尔公司的亨克博士，以野马战斗机的开发思路为参考，开始设计德国版的野马战斗机，该款战斗机被命名为HE151。
野马战斗机所以会被评为二战最强，主要原因之一，他是二战最早使用层流翼设计和数学空力动力学“算出来”的战斗机。层流翼设计的飞机，其性能要待发动机（指液冷）马力提升到1500马力以上后才能完全发挥出自己独有的优势。
1940年的欧战时，英德两国的飞机发动机都还在1400马力以下挣扎，直到战争末期，两国才分别开发出了1500马力以上的航空液冷发动机，这时候层流翼设计的飞机诞生才有了意义。
德国方面在1941年后，以野马D型的设计思路为参考，成功地开发出了德版的野马战斗机，这款飞机在不加挂副油箱时，最大航程超过了一千三百公里。
1941年后，随着德国成功地向左转，同时和苏联关系进一步改善，国际战略形势，短期内已不太可能面临战争。这款战斗机虽然开发出了，却已英雄无用武之地。
此时德国对外的战略方向，已转向了“坑死”美国人。在这个思路下，日德之间的军事交往速度加快。
1941年二月时，一支日本军事代表团访问德国，德国军方在汉娜的命令下将让日本观看了新装备空军的HE151战斗机的表演，并让日本飞行员上机试飞。
飞完之后，日方试飞员赞不绝口，事后在李华梅趁机从中鼓动，一方存心想买，一方拼命想卖，日本人很快就以便宜得不敢相信的低价，得到了HE151的全套设计和制造图纸，而相关的生产夹具，更在当年九月份就运抵日本，德国人的动作之快，甚至连日本人都没有想到——日本人不知道，为了更快地交货，德国方面是甚至将亨克尔公司刚刚建好的HE151战机的生产线直接拆了送到日本。
在汉娜看来，她“花点小钱”就可以让美国人在太平洋上流更多的血，这种事何乐而不为。
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