所以在十五日这一天，当三艘来自美国的货轮靠近上海前，他们并没有得到国内发出的警告电报，反而在得到了美国政府的通电，要求他们继续前进进入中国，然后在红军的引导下改道南京和九江。
美国政府的说法，是要求这些船只在卸完货后回到上海，然后帮忙将侨民撤出中国。而现在在长江上，红军为了转运物资，也强行征用了大量在上海停靠的外国货轮。不过对于这些外国货轮，红军还是支付了一笔费用——当然，这笔钱都是用从各国的银行里抄出来的现钞支付的。
时针走十二点，当日本怀着兴奋而愉快的心情，渡过了对红军宣战的这一天，开始做起再次侵华割肉的千秋大梦时，林汉为第三舰队准备的“夜宵”，也在第二天凌晨端上了桌。
十六日凌晨三十分，已改名为南昌号的“萨菲罗斯”号无声无息地驶出黄浦江，顺着长江而下，进入东海。
此时的长江入海口地带，天上依旧下着浓密的雾雨，风高浪急，海况十分地恶劣。
白天恶劣的天气，令空军无法出动，也令第三舰队逃过了一场轰炸。但放在夜里，恶劣的天气，却是正准备进行鱼雷夜袭的“南昌号”号鱼雷艇最喜欢的。
改装后的“南昌号”号鱼雷艇，前部安装了三具鱼雷发射器，尾部安装了两具，在东海恶劣的海况中全力行驶时，能以三十四节的高速在海上飞驰。
恶劣的天气是最好的掩护，第三舰队现在被撤至距入长江入海口约五十海里的外海，仗着感知力，林汉以消耗信仰之力为代价，轻松地找到了日本舰队所在的方位。他们正以十二节左右低速，在海上打转。
和南昌号一起驶出长江口的，是瑞金号和平海号，不过两舰速度慢且不适合外海作战，他们驶到长江口后就停下来，目送南昌号远去。他们的任务是待林汉返回时负责接应。
现在的南昌号鱼雷艇，艇上共有水兵五十人，中、德各占一半，负责指挥的临时艇长是由德国海军中最出色的艇长费朗士少校，他也是德国海军学校的教官，拥有在鱼雷艇上服役超过十年的经验，艇上的中国水兵一半更是他的弟子。
而林汉在艇上只是充当“眼睛”的角色，当鱼雷艇在漆黑的海面上疾驰，舰首冲溅出的浪花不断地漫上了前甲板，这艘脆弱的鱼雷艇几乎没有任何装甲，其最大防护就是夜色。
恶劣的海况是船员的噩梦，却是鱼雷艇最爱的天堂。一点后的东海，下起了稠密的雾雨，即使点亮大灯，照亮的距离也极有限。
林汉站在他身旁，对着海图，不断地指出几十海里外巡游的日舰的方位和速度，以供艇长参考。
在林汉的引导下，南昌号轻易地逼近到第三舰队外围约十海里外。
此时已接近凌晨两点，是人体最疲倦的时刻，正在海上巡游的第三舰队，根本不知道一个危险的刺客已悄悄逼近。
由于海况恶劣，第三舰队的十余艘并不是排成一字长蛇阵，而是排成松散的三行队列在海上行进。出云号和两艘巡洋舰居中，余下的驱逐舰在左右外圈护卫。三行阵列之间的间隔约有六千米，而相邻两舰之间的间隔约在三千米左右。
比起过度自信的英国人，日本人在夜晚行船时还算警惕，并没有灯火大开，而是进行了严格的灯火管制，只有点亮了防碰撞保持间隔距离的警示灯。
在林汉的引导下，南昌号逼近到距离日本外围护航队约有三千米的距离，一口气将舰首的三发鱼雷打了出去，然后南昌号迅速掉头，又用尾部的两具发射器射出余下的两枚鱼雷。
南昌号头三发射击的目标，是远处的出云号，不过发射鱼雷的时机，却把握得很巧妙，在鱼雷入水后前进的路线上，有极大的可能击中最外圈的一艘驱逐舰。
而余下的两发尾部鱼雷，瞄准的目标依旧是出云号装甲巡洋舰，不过这时忙着逃走南昌号没有考虑那么多，纯粹就是以出云号为目标直接发射。
海风呼啸，轮机轰鸣，打完鱼雷，减轻了重量后，南昌号打开涡轮增压装置，以最快的速度掉头就朝长江口方向逃去。
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