从江城到舟山竟然没有直达航班，于是刘锦鹏就买了翡翠航空的到浦海中转的同航机票。从江城到浦海是一小时二十分钟，而从浦海到舟山普陀机场只需要50分钟。到达舟山普陀机场之后，还要坐出租车到三号码头，这边有海上浮岛公司的船等着送人过去。
说是送人过去，其实这船也是运送补给物资的货船，所以也谈不上有多好的环境。幸好这次来的人里，刘锦鹏、章瑜和美玲美华都是吃过苦的，倒也不怎么介意。反而来接人的总工程师朱之鑫有点不好意思，连连致歉说没有更好的船了。
刘锦鹏不在意环境好坏，倒是拉着朱之鑫问起海上浮岛有没有什么问题，老朱对新材料非常满意，说是没有这种泡沫材料，想要这么快的建造几平方公里的浮岛根本不可能这么快速。问题当然也有，主要还是输电线路的问题，目前海上浮岛的最终位置还没确定，只是借助小岛转场材料，电缆的长度和位置都还是问号。
而且小岛也没法建立良好的变压器，所以海上浮岛到底在什么地方固定下来，是必须首先解决的问题。刘锦鹏的意思是，等设备安装完成之后，暂时在移动中寻找良好的泊位，至于发电的存储问题，则暂时用电池做运输载体。
朱之鑫虽然觉得这样很浪费产能，但是也没想那么多，毕竟他不是老板。刘锦鹏正是要借用这个机会，给钛星号提供足够的电力，电池这种东西肯定比电线要隐蔽多了。
他们在货船的船舱里说话，章瑜则把行李又清点一遍，美玲和美华则在林林的看护下跑来跑去的看稀奇，她们俩第一次登上货船，自然有看不完的稀奇。出发之前，刘锦鹏给她们每人买了一个傻瓜相机，章瑜还觉得浪费，说是一个就够了。现在她们俩正在新奇阶段，到处咔嚓咔嚓的拍个没完，反正存储卡够大，回头不喜欢的就删掉。
货船的速度不慢，远处慢慢的出现了一个灰色的轮廓，海上有时候会有一层薄薄的雾气，随着货船的接近，这个灰色轮廓逐渐露出全貌。海上浮岛高达十多米的外墙大部分已经拆除了，浮岛本身的高度是不一致的，外部有五米到六米的高度，里面则有八米到十米，是一个阶梯状。
浮岛外围有几个码头，卸货码头有自卸机，打包好的材料可以很快卸下来，需要的人手很少。刘锦鹏、章瑜和其他人都从搭板走过去，晃晃悠悠的还是有点惊险的。美玲和美华一点也不害怕，还大声欢笑着跑过去，被章瑜逮住又训了一顿。
刘锦鹏对这个码头很不满意，不过货船码头做的太好也没必要，下次来的时候，客船码头应该就做好了。众人上岛之后，沿着第一层甲板走到停车场，这里停着几辆岛内运输车，主要还是以运送人员为主，但也可以加拖货斗。这种运输车跟风景区用的那种观光车很相似，除了一名驾驶员之外，还有九个座位，顶上有顶篷遮雨。除了前后都有玻璃窗之外，两边都是透风的。
海上浮岛的基础设施目前比较差，除了几处工人住宿的彩钢房基本都是一望无际的平坦地面，要不是地面上有标记线路，只怕开车的也会迷失方向。刘锦鹏计划在岛上划片，在特定区域兴建一些娱乐设施，不但可以供给工作人员休闲娱乐，还可以对外营业。
当然，这个区划分布还得仔细考虑，海上浮岛本身不怕破坏，但是设备还是需要保护的。
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