研究交车电动化的国家各部位组成的工作组，也到商用车展来进行了参观。
他们此行的目的主要是看电动客车。
但遗憾的是，今年宇通和金龙都没有参加，黄海倒是参加了，但是他们并没有电动车。
这反倒大大便宜了威来集团。
威来集团还带了两款不同规格的电动客车，并且还升级了电池的性能。
现在的电动客车一次充电可以多跑二十公里。
这样他的续航就达到了190公里。
虽然对于城市公交车来说，这点儿增加的续航也没什么太大的作用，但是联合工作组的人确实非常高兴。
起码肯定了威来集团这种精益求精的精神。
黄海客车的赴京人员对威来客车能一次性的签下600多辆，满满的羡慕。
“呵呵！肖科长！电动大巴原本应该是你们黄海客车厂制造的，但是当初我去和你们联系的时候，你们的瞅瞅，不加思索的一口回绝了。”
肖科长傻眼：“还有这事儿？”
“你不知道？前年春天，你们黄海谁当经理？现在他还在位吗？”
“还在呀！”
“完了！不是我给你们企业泼冷水，你们黄海估计也没几年晃荡了，不会超过一零年，若是现在的经理还在的情况下。”
俗话说：机不可失，时不再来。
这话是太有道理了。
当一个机会在你面前出现，你没有及时把握。
它失去了就不会再来。
威来曾经给了黄海一个转型的机会，但短视的经理没拿这个机会当回事儿。
黄海现在依然在生产燃油客车，同时也开始生产黄海牌皮卡。
经营状况也就那么回事儿，现在属于半死不活的活着。
在八十年代中后期和90年代初期，辉煌一时的黄海客车，就此落幕。
本届车展，威来集团除了电动大巴和翻斗车，升级款的低速高速轻卡也获得了好评。
但获得好评最多的还是燃油版的白鲸。
这款车还被评为本届京城车展最受期待的国产车称号。
车展完毕，白鲸也就直接送到国家试车部门进行车辆的最后测试，明年好投入量产。
打铁要趁热，如果现在白鲸就能上市，相信威来集团又一个爆款还会诞生。
原本华国的自主汽车品牌还不怎么放在老外的眼里，虽然引起了他们的重视，但还没到让它们忌惮的程度。
但是本届京城车展，老外们确实看到了华国自主品牌的实力。
这其中尤其以威来集团为翘楚。
威来涉足乘用车领域的时间不长，也就四五年的光景，成熟销售的车型也仅仅只有两款。
海豚和虞。
但是这两款车都积累了让老外都心惊的销量。
海豚的销量已经打破了百万辆的界定线，而上市两年的虞也销售了近五十万辆。
虽然威来现在不过是在十万以下级别浮沉，但无法预料，不久的将来威来汽车会发生什么变化。
车展期间，夏岳来陪过几次江宇，现在送江宇离开。
作为威来集团各种产品的京城总代理，夏岳这些年上赚的盆满钵满，脸上的肉和过年待宰的肥猪差不多。
此时，松阳客车已经完成了京城公交公司1500辆电动客车的订单。
正在无米下锅的时候，新一批的订单到来了。
二零零四年的下半年，对于江宇来说波澜不惊。
虽然集团很多事情都要他来处理，但都不是什么伤筋动骨的大事。
就算不是鸡毛蒜皮，也都无足轻重。
其实就这样不大不小的事情，才耗费人的精力。
江宇也感到了一些疲乏。
看看才十二岁一天到晚的像孙猴子一样的儿子，自己怕的还要再干十几年。
上一次虽然他早早的进入了小康生活，但是骨子里还是非常的羡慕那些富豪。
可是现在，自己已经是华国数一数二的富豪了，但也理解了富豪的日子其实也没啥意思。
当富豪似乎远没有当个普通人逍遥自在。
普通人的烦恼只是柴米油盐，再大也大不到哪去。
而富豪的烦恼就多了去了。
要操心的就不是自己家的柴米油盐了，而是上万个家庭的柴米油盐。
这是一份责任，同时也是个巨大的包袱。
如果再能重生一次，他可不当什么富豪了，还是当一个普通人过的踏实。
转眼之间，二零零四年就像一阵风一样在脑后消失。
二零零四年，威来汽车已经悄无声息的成为了国内汽车销售的冠军企业。
全年销售汽车七十五万五千三百辆。
这个数值超越了一汽的五十八万辆各种汽车的销售额。
其中销售数量最多的依然是威来之光，全年销售十九万辆。
这款微面这些年累积销售已经达到了一百三十万辆。
看来打破上一世五菱之光二百五十万辆的销售记录，到二零一零年就能达成。
紧随其后的是威来海豚，今年销售十八万辆。
累积销售达到了一百零五万辆。
新世纪销售十三万辆。
看来这款皮卡是真的应该换代了，销量已经逐年下降。
虽然每年下降的数量不算太大，但确确实实在下降。
威来其实已经准备好了它的替代产品。
但是打着榨取这款车最后价值的想法，一直也没有推出。
该是推出新车，慢慢停产老车的时候了。
再往下就是虞了，它的年销量也爬到了十万辆的路口。
高低速轻卡和翻斗车加在一起销量是十五万辆。
这还没包括取得了五万台销量的曙光。
曙光因为不在国家生产目录内，不能上牌。
所以销量不统计在内。
如果算上电动摩托车，威来集团二零零四年销售的车辆高达一百五十万辆。
这些车辆创造的净财富就高达百亿。
再加上各种零部件的销售，威来汽车总计创下了一百五十多亿的纯利润。
威来手机和威来运动合计也创造了这个数目的利润。
某人的资产又多了三百多亿。
今年，威来集团开了年会，请来了一些明星对集团有贡献的员工，进行了嘉奖。
这些得到嘉奖的员工，有集团高管高级工程师，技术人员，车间管理人员和普通工人。
其中普通工人的占比是最高的。
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