洪养堂他们算是在番地暂时扎根了，接下来又会如何发展，就看他门自己的选择了。
而同样的情况，在大明朝的武官体系和农民军中一一发生，无人知道这些或骁勇善战、或练兵有方、抑或狡猾如狐的大小头目武官，却是来自同一个地方__洪门。
去岁自虎门事件之后，英国人主动向李天养示弱，表示出足够的尊重，这让他们搭上了洪门的关系，开始在洪门所属的基隆港中贸易，倒也是因祸得福了。
在基隆镇中交易之中，不知不觉英国人也开始跟南洋商会的成员打起了交道，建立起较为亲密的关系来。
有了与南洋商会之间的关系以后，英国人反而得到了梦寐以求的，在大明朝中进行贸易的可能，这也真是应了那句话：塞翁失马焉知非福。
今岁正月之时，工科给事中傅元初上书请开开始，设立税监通市佐饷，在明朝财政困境之际原本持闭关之想的崇祯皇帝终于开放了福建的海市，重新让停歇了好几年的福建海市运营起来。
然而此时洪门基隆镇对外贸易的中枢地位已然根深蒂固，受到洪门在南洋方面的影响力、控制力，重新开放月港海禁的明朝贸易寥寥无几。
不过对于英、荷、西等外国人来说，他们倒是愿意重新踏足月港，去跟内陆的明朝商人进行一番贸易。
而爷因此，一直饱受洪门荷南洋商会把持垄断的海洋贸易，终于对晋商、徽商等北方贸易体系露出了一丝裂缝。
不少来自北方的晋商团体纷纷前来月港淘金，想要建立起跟西方人之间的贸易关系，一时间月港再次有了几分当初对外埠头的繁荣面貌。
范家、王家、靳家、常家等几家商号是晋商其中最积极的，同时也是晋商当中最有实力的商号。
这几家商号一直以来都有流传，说是在这些年边关封闭政策就是他们在背后使力运作，同时又暗地里走私无数的钱粮铁等军备物资出关，贩运回关内大量被清人从入寇活动当中劫掠都金银，实力堪比国库。
受到陕甘等地一直禁绝不止的农民起义影响，晋商在北边的贸易活动屡次遭受中断，同时贸易风险剧增，虽然掌控了与清人之间的垄断贸易，然则他们却也不无觊觎江南一带平和富庶的贸易渠道。
此番取消海禁之策，其中同样不乏这几家晋商从中出力。
因为海上实力的不足，晋商几大家族合力曾跟南洋商会暗中交了好几回手，在陆地上他们占了不少优势，可是因为海上实力与洪门之间的差距，就算下了海也不得不被洪门给逼退回来。
望着海洋上这么大一块肥肉吃不着，晋商几大家族心中不无愤恨，因此在今岁正月工科给事中傅元初上书以后，他们几家商号就开始运作己方支持的一干官员纷纷附和，这便为福建开海禁免去了无数的麻烦。
海上实力不如洪门，是他们几家实力不济，可是开了海禁以后洋人自己到月港来采买物资、香料，他们晋商几大家把控住大半货物来源，却也算是曲线救国，绕了个圈分润几分这大航海时代的红利。
英海军上尉威德尔自上次出师不利之后，收到了英国东印度公司的严厉批评，随后他通过英国和葡萄牙商人之间从中说和，跟洪门、明朝官府最终和解。
不管是英国人、西班牙人还是荷兰人，都根洪门曾经有过纠纷，因此在大明朝福建海禁打开了以后，纷纷前往大明朝中进行贸易，以期能够摆脱洪门对于他们的限制。
毕竟，洪门作为东方这片海域的主导者，西方人想要在此贸易就得遵从洪门制定下来的规矩，比如禁止对方在大明海域进行劫掠、禁止对方无故攻击明朝海船、遵守洪门制定出来的价格等等等等等。
对于西方人前来进行交易，以范氏、王氏为首的实力最强的晋商一派，给予了热烈的欢迎，各种景德镇地精美瓷器、桂皮沉香等特有香料，源源不断经过晋商一伙人的手，运送到月港中来。
“欢迎光临，远道而来的客人！”
范氏商号迎来了他们今日的第一宗客人，看到迥然有异于东方人的异域风情，当值的掌柜一下子提起了心神，热情四打着招呼。
“哦，听我们的同伴说，你们商号的瓷器最是精美且价格优惠，不知道能不能为我介绍一二呢！”
金发碧眼、唇上留着两道弯弯胡须的中年洋人四处打量着范氏商号的摆设，让身边随从翻译自己的话语给对方听。
“好嘞，您这边请！”
一听这语气，范氏掌柜就知道，恐怕又来一单大买卖了。
“这是我们采购自景德镇官窑的瓷器，共分五款十八个花式…………”
自月港重新对外开放以后，前期商贸活动似乎因为消息的闭塞而不见多大成效，后来经人传播以后，到四月份开始这买卖是越来越好了，越来越多的洋人跑来月港与明朝商人做起交易来。
特别是最近一个月内，范氏商号他们接连接到了好几单大单，不但将他们库存给清空了，甚至还跟他们下了定金，采购了一大批各种物资，使得晋商一派不得不赶紧从原产地调货前来。
“…………”
招呼了这一位客人足足半天功夫，与对方又是进行了一番耗时耗力的价格磋商，最后却是完成了一单三万余两的采买清单。
“布鲁克大人请放心，我们范氏商号一定会在七月底之前将你们所采买的物资给准备妥当，到时候您只管到我商号中提取商品就成！”
原本范氏商会的买卖不是这么做的，更多是按照一手付钱一手交货到贸易方式，可是谁让这一个多月里他们的买卖实在太好了呢，接连几单买卖就将他们在月港的库存给搬空了，随后想要从混乱的山西、陕西等地运输物资过来，又得防着洪门的打压，不敢走海运，最后却是按照西方人的商业模式，让其交付一定的定金，然后他们商号在预定时间之前将货物送到月港交易。
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