工作人员过来通知，让几人准备一下；签约仪式即将开始，香江大亨们才停止谈话！此次不光是京都方面，连蒙古代表也会参加。下次见面说不定什么时候，自然要将已经确定下来的项目落实。
原本京都方面有些为难，毕竟是他们搭台唱戏；属于绝对主角，现在还有其他兄弟省份参与进来。关注度自然会大大降低，可是仔细一分析；好像并不是什么坏事。
要致富、先修路；已经喊了不少一天两天。之前是经济实力不允许，现在有投资商愿意出钱；并且两条高速都是连接京都，对于整个投资环境来讲；也是有积极促进作用。
再说京都方面很多时候还要仰仗蒙古地区，单单肉奶供应就让其不敢轻易得罪人家。让蒙古代表一起，包子轩也是万万没有想到；高速与城市建设完全是两码事，根本就不搭噶！
但也从侧面反映出，京都方面为了经济发展；可谓无所不用其极。目前已然不能计较一城一地的得失，必须要具备大局观！
京都发展遇到瓶颈，或者说需要兄弟省份作出牺牲；相信蒙古也会毫不犹豫！投桃报李，后续说得就是这个道理！
即便不是绝对主角，但也能体现出来首都的格局；倒也没有什么坏处。同时也可以让周围省份好好看看，关键时刻京都方面绝对不会差事！
京都和蒙古工作人员、包子轩、李超人和李兆基坐在主席台上。首先要签署投资协议，虽然不是最终合同；但都是有身份的人，谁都没有反悔的胆量。此时已然不能说是诚信问题，更是关乎到企业未来发展的核心价值观！
不同于李兆基和李超人，包子轩要签署三分合同；中关村项目改造自然不用说，还有两条高速公路的修建也要签字。
至于李超人和李兆基，只是一号地块的开发项目；签几个字而已，速度还是很快。
在一片掌声过后众人签上名字，同时互相交换合同；至此几大项目算是成功落地。
现场过来如此多记者，可不是单纯的想看签字仪式；真要是那样，过来就变得一点意义都没有。
京都代表作为东道主，自然要第一个出来讲话：首先欢迎远道而来的香江同袍们，并感谢他们对于京都方面的信任；同时还要感谢记者朋友们能够来到现场；对此次签约仪式进行报道。
详细介绍了几大项目，主要包括规模、投资金额、以及最终会达到的效果。
一号地块影响力最大，已然不单单是一座商贸中心那么简单；更关乎国家发展经济的态度。牵一发而动全身，单单一些部门的搬迁；结合民众拆迁，就需要下很大功夫。
但也从侧面反映出，此次京都方面魄力十足；好像任何困难都阻止不了他们。
事实也的确如此，就是让全世界好好看看；华夏大陆改变有多大。为了经济发展，可以作出多大牺牲。
相比于一号地块，中关村改造、以及两条高速公路的修建；反而显得并没有那么重要。如果不是包子轩投资，或许风头会完全被一号地块的开发所掩盖。
可一想到是包子轩主导开发，情况立马变得不一样。在人们的固有印象中，包首富可是拔了毛比猴都精的主；从来不会做亏本买卖。中关村改造还可以理解，但坚持修建车流量并不是很多的两条高速公路；着实有些耐人寻味。
单纯靠赚取过路费，猴年马月才能回本；难道里边还有什么不为人知的秘密。或者是因为国家战略需要，毕竟高速公路可不单单只是普通行车那么简单。
在二战时期，德国为了追求行军速度；建设了高速。而现如今；高速发展更多是沟通两地距离，缩短时间。
但高速公路除了作为交通网的一部分，其战略能力也是十分重要。最直接一点，高速是可以作为运送部队和武器装备的快速通道。而除了这个功能，高速还有一个隐藏的战略功能。
以美国为首的新型战争追求速度，而速度大部分来源于空中力量。可以说，空中力量是制约战局的关键。而在战争中，机场首先成为打击的重点；因此，备用起飞通道就十分重要。
平时作为高速跑汽车，战时紧急状态下可以作为飞机的临时跑道；一旦机场受到明显破坏，那么飞机可以到就近高速或者具有这类条件的公路上进行起飞；战略意义不容小视！
也不能怪其他国家会这么想，毕竟任何时候、任何国家；高速都要具备野战机场的功能。只是现在还不好下定结论；等到记者提问环节，看看当事人如何回答。
京都代表讲话完毕，将直接进入到记者提问环节。时间有限，也不想浪费太多时间。
按照国际惯例，自然要将第一个提问的机会；交给主场记者。新华社当仁不让；此次为了彰显对新闻发布会的重视，直接派出了首席记者。
即便发布会准备的很匆忙，但并不影响效果；主要是告诉世人华夏大陆经济改革的决心，目前来看效果已然达到！
首席记者笑着问道：“李先生，您好！请问是哪方面支撑您敢下如此大决心；在大陆一次性投资超过十亿美元！”
签约仪式结束之后，李兆基很自然的离开了主席台；虽然此次是联合开发一号地块，但一切以李超人为主。
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